नोएडा से ग्रेटर नोएडा के बीच लगभग 22 किलोमीटर लंबे लाइट रेल टैक में पूरा रूट एलिवेटेड नहीं होगा। नोएडा और ग्रेटर नोएडा अथॉरिटी के अफसर इस बात पर सहमत हो गए हैं कि जहां जरूरी नहीं, वहां पर एलआरटी क्यों न जमीन पर ही चलाई जाए। पहले सिर्फ स्टेशनों को ही जमीन पर बनाने की बात चल रही थी। अब डीपीआर में इस तरह के बदलाव के निर्देश दे दिए गए हैं। यह जानकारी नोएडा अथॉरिटी के सीईओ मोहिंदर सिंह ने दी। उन्होंने बताया कि एलआरटी का टैक काफी लंबा है। इस टैक में कहीं-कहीं पर तो सीधा और खुला रास्ता है। इसमें एलिवेटेड टैक बनाने का कोई औचित्य नहीं है। उन्होंने बताया कि भीड़ भरे रास्तों में तो एलिवेटेड टैक बनाना ठीक है, मगर जब एक्सप्रेस-वे के किनारे हमारे पास जमीन मौजूद है तब ऐसे रास्तों पर सिर्फ स्टेशन ही नहीं, बल्कि पूरा टैक ही जमीन पर बनाने में समझदारी है। इसी वजह से एलआरटी मेट्रो की डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट आने में देरी हो रही है।
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