जीआरपी ने एक और आरोपी को गिरफ्तार किया

 राजधानी पर पथराव के मामले में जीआरपी ने एक और आरोपी को गिरफ्तार किया है। दीन दयाल गौतम नाम का यह आरोपी रेहड़ी पटरी असोसिएशन का प्रधान है। जीआरपी ने मंगलवार दोपहर आरोपी को कोर्ट में पेश किया। कोर्ट ने उसे न्यायिक हिरासत में भेज दिया है। वहीं, करीब डेढ़ महीने बाद भी नामजद आरोपी गिरफ्तार नहीं हो पाया है। इस मामले में जीआरपी अब तक 6 आरोपियों को गिरफ्तार कर चुकी है। 11 जून को फोर्थ लाइन के लिए रेलवे ने गायकवाड़ कॉलोनी और बाटा पुल के नीचे तोड़फोड़ की कार्रवाई की थी। इससे गुस्साए लोगों ने बिलासपुर राजधानी पर पथराव कर दिया था। रेलवे अधिकारियों ने अपनी शिकायत में बाटा पुल के नीचे दुकान लगाने वाले विजय, गिर्राज व अन्य आरोपियों खिलाफ शिकायत दर्ज कराई गई थी। नामजद आरोपी अभी तक जीआरपी के हत्थे नहीं चढ़ पाए हैं। जीआरपी थाना प्रभारी ललित कुमार का कहना है कि नामजद आरोपियों को भी जल्द गिरफ्तार कर लिया जाएगा। 

मॉनसून में ट्रैक पर पेड़ या शाखा गिरने की यह चौथीघटना

 रविवार को हार्बर लाइन पर सांताक्रुज और विलेपार्लेके बीच ट्रैक पर एक पेड़ की बड़ी शाखा गिर जाने से कुछसमय तक लोकल सेवाएं बाधित रही। वेस्टर्न लाइन पर रेलवेपरिसर के बाहर ट्रैक से सटे कई पुराने पेड़ है , बारिश केमौसम में इनकी बड़ी शाखाएं ट्रैक पर गिरने से यातायातबाधित होता है। 

इस मॉनसून में ट्रैक पर पेड़ या शाखा गिरने की यह चौथीघटना है। रविवार को यह घटना दोपहर 3:30 बजे हुई। कुछही समय में पेड़ की शाखा को ट्रैक से हटा लिया गया जिसकेबाद यातायात यथावत हुआ।

जीएम पैनल में शामिल ऑफिसर्स का दिल्ली चक्कर लगाना शुरू

 रेलवे घूस कांड के पूरे एपिसोड के बाद रेलवे बोर्ड और जोनल रेलवे में होने वाली हर एक अफसर की नियुक्ति को एक पक्ष संशय की दृष्टि से देख रहा है, तो नियुक्ति करने वाला पक्ष संभल कर काम कर रहा है। हाल ही में रेलवे बोर्ड द्वारा डिविजनल रेलवे मैनेजरों की नई लिस्ट जारी की गई है, इसके बाद नए जनरल मैनेजरों की नियुक्ति को लेकर लॉबीइंग तेज हो गई है। रेलवे बोर्ड से जुड़े सूत्रों के अनुसार, जीएम पैनल में शामिल ऑफिसर्स दिल्ली का चक्कर लगाना शुरू कर चुके हैं।

सेंट्रल रेलवे के पूर्व जीएम सुबोध जैन के मेंबर इंजिनियरिंग बनने तथा घूस कांड में गिरफ्तार वेस्टर्न रेलवे के पूर्व जीएम महेश कुमार के जाने के बाद से ही दोनों जोनल रेलवे में महाप्रबंधक का पद खाली है। फिलहाल सेंट्रल रेलवे के महाप्रबंधक का अतिरिक्त कार्यभार डीजल लॉकोमोटीव र्वक्स के जीएम बी.पी. खरे और वेस्टर्न रेलवे के लिए उत्तर-पश्चिम रेलवे के जीएम आर.सी. अग्रवाल संभाल रहे हैं। 12 अप्रैल को सुबोध जैन को मेंबर इंजिनियरिंग और 2 मई को महेश कुमार को मेंबर स्टाफ पद दिया गया था, इसके बाद कुमार गिरफ्तार हो गए थे।
फिलहाल नए जीएम के लिए रेलवे बोर्ड में कई उठा-पटक चल रही है। बोर्ड द्वारा पिछले दिनों जारी किए गए नए जीएम पैनल के अनुसार नवीन टंडन (रेलवे बोर्ड, अडिशनल मेंबर इलैक्ट्रिकल) और पी.के. श्रीवास्तव (रेलवे बोर्ड, अडवाइजर प्लानिंग) वरिष्ठता के हिसाब से महाप्रबंधक के पद के प्रमुख दावेदार हैं। सेंट्रल रेलवे में चूंकि एसी-डीसी कनर्वज का काम पूरा होना है, इसलिए नया जीएम इलैक्ट्रिकल से ही बनाए जाने की संभावना है।\
'रेल गेट' का खुलासा होने के बाद से ही अफसरों की नियुक्ति को लेकर रेल प्रशासन सावधानी से कदम उठा रहा है। लेकिन अब मंडल रेल प्रबंधकों और देवी प्रसाद पांडे के मेंबर ट्रैफिक बनने के बाद नए जीएम की नियुक्ति को लेकर भी कार्रवाई तेज हो गई है। फिलहाल सभी जोनल रेलवे में 5 वरिष्ठ रेल अधिकारियों के ओपन लाइन के जीएम बनने के रास्ते खुल गए हैं। रेलवे बोर्ड के सूत्रों के अनुसार, 15 अगस्त से पहले नए जीएम की पोस्टिंग कर दी जाएगी।
'नए जीएम पैनल की लिस्ट रेलवे बोर्ड द्वारा इसी सप्ताह के अंत तक प्रधानमंत्री कार्यालय में पहुंचनी थी। वैसे हाल ही में मंडल प्रबंधकों की नियुक्ति में भी कुछ गड़बड़ियां हुई है, उसे देखकर तो यही कहा जा सकता है कि रेलवे बोर्ड में नए जीएम पद के लिए भी तगड़ी लॉबी बन रही है।'

नियमों में बदलाव कर यात्रियों की मुसीबत

 रेलवे ने वेटिंग टिकटों से जुड़े नियमों में बदलाव कर यात्रियों की मुसीबत बढ़ा दी है। इसके तहत इंटरनेट से लिए गए वेटिंग टिकट की तरह ही रिजर्वेशन काउंटर से खरीदे गए टिकटों पर भी आप ट्रेन में सफर नहीं कर सकते हैं।
रेलवे का यह आदेश तत्काल प्रभाव से लागू हो गया है। पहले केवल वेटिंग ई-टिकट पर पैसेंजर ट्रेन में यात्रा नहीं करते थे, लेकिन अब काउंटर से लिए गए वेटिंग टिकट पर यात्रा करने पर भी आपको ट्रेन से उतार दिया जाएगा। इतना ही नहीं ट्रेन में आपसे जुर्माना भी वसूला जा सकता है।
जहां एक तरफ रेलवे के इस फैसले से वेटिंग टिकट पर यात्रा करने वाले यात्रियों की परेशानी बढ़ेगी, वहीं स्लीपर में रिजर्व सीट वाले पैसेंजर्स को भीड़ का सामना नहीं करना पड़ेगा।

इस फैसले से वेटिंग टिकट वाले पैसेंजर को ट्रेन में दाखिल होने से पहले चीफ टीटीई से संपर्क करना होगा। अगर ट्रेन में जगह होगी तो आपको यात्रा की अनुमति दी जाएगी। वहीं अगर ट्रेन में सीटें खाली नहीं है तो आप वेटिंग टिकट पर यात्रा नहीं कर पाएंगे।
हालांकि वेटिंग टिकट पर यात्रा करने की मनाही के फैसले से रेलवे को रोजाना लाखों का नुकसान होगा।

बच्चे, जवान, महिलाएं और बुजुर्ग सब ट्रेन देखने आए

बनिहाल से काजीगुंड रेलवे स्टेशन की दूरी लगभग 17 किलोमीटर है। दोनों के बीच ट्रेन सवा ग्यारह किलोमीटर लंबी सुरंग से होकर गुजरती है। पहाड़ों को चीर कर बनाई गई इस सुरंग का नाम टी-80 है। इसे बनाने में कितना श्रम और संसाधन लगा होगा, इसका सिर्फ अंदाजा लगाया जा सकता है। कश्मीर की उस लंबी सुरंग और हरी-भरी वादियों से गुजरती हुई जब हमारी ट्रेन काजीगुंड स्टेशन पहुंची तो वहां लोगों की भीड़ लगी थी। बच्चे, जवान, महिलाएं और बुजुर्ग सब ट्रेन देखने आए थे। उनकी आंखों में थोड़ा अचरज था, थोड़ी हसरत थी। कश्मीर के पारंपरिक कपड़ों में सजी एक लड़की से पूछा, ट्रेन में बैठोगी? वह उल्लास से लगभग उछलती हुई सी बोली, बारामूला जाएंगे, खाला के घर। फिर जैसे कुछ एहसास हुआ हो, अचानक लजाकर दूर खड़ी अपनी सहेलियों की ओर भाग गई। वह रिजवाना थी, कोई 15-16 साल की कश्मीरन।

मैं सोचने लगा, यह जम्मू-कश्मीर में बिछाई जा रही रेल की पटरियों का कमाल है, वर्ना मेरे जैसे लहीम-शहीम एक बाहरी मर्द के साथ इतनी सी बात करने का साहस भी वह नहीं करती। ट्रेन को देखकर जो चमक उसकी आंखों में आई थी, वह स्टेशन के आसपास मौजूद हर शख्स की आंखों में थी। हमारे जाने के करीब 10 दिन बाद प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह ने देश की इस सबसे लंबी और आधुनिक रेल सुरंग को औपचारिक तौर पर आम जनता के लिए खोला। उसी समय श्रीनगर में सेना पर हुए एक आतंकी हमले की वजह से इस ऐतिहासिक घटना की चमक थोड़ी फीकी पड़ गई। पर इतना तय है कि बीती 26 जून को वहां शुरू हुआ रेल लिंक केंद्र सरकार के साथ वहां के अवाम के रिश्तों के साथ-साथ जम्मू-कश्मीर की किस्मत भी बदलने जा रहा है।

अब रफ्तार से दौड़ेगा रैपिड रेल का काम

 हाईस्पीड ट्रेन के लिए प्रस्तावित तीनों कॉरिडोर पर रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) तैयार करने का काम जल्द ही शुरू हो सकता है। इसके लिए नए बनने वाले निगम को 100 करोड़ रुपये की शुरुआती पूंजी भी दी गई है। निगम के गठन की प्रक्रिया 2 महीने में पूरी कर ली जाएगी।

सूचना व प्रसारण मंत्री मनीष तिवारी ने बताया कि गुरुवार को प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह की अध्यक्षता में हुई कैबिनेट की मीटिंग में इस प्रस्ताव पर सहमति की मुहर लग गई। एनसीआरटीसी का गठन कंपनी ऐक्ट 1956 के तहत किया जाएगा, जिसका मकसद एनसीआर के लोगों को ट्रांसपोर्ट की बेहतर और तेज सुविधाएं मुहैया कराना है।

प्रस्ताव के मुताबिक, निगम के पास अधिकार होगा कि वह नई कंपनियां बनाकर तीनों कॉरिडोर अलग-अलग तैयार करने का काम उन्हें दे सकता है। गौरतलब है कि एनसीआरपीबी ने आसपास के प्रमुख शहरों तक दिल्ली की आसान कनेक्टिविटी के लिए कुल 8 आरआरटीसी का प्रस्ताव तैयार किया है। इनमें से प्राथमिकता वाले 3 कॉरिडोर तैयार करने के लिए बोर्ड ने 2011 में राजस्थान, हरियाणा, यूपी और दिल्ली सरकारों के साथ एमओयू साइन किया था।

शहर में मोनो और मेट्रो ट्रेन शुरू करने से पहले कई तरह के एहतियात

शहर में मोनो और मेट्रो ट्रेन शुरू करने से पहले कई तरह के एहतियात बरतें जा रहे हैं, ताकि भविष्य में कोई परेशानी न हो। इन दोनों प्रॉजेक्ट को अंजाम देने वाली एमएमआरडीए ने स्टेशन एरिया ट्रैफिक इम्प्रूवमेंट स्कीम (सैटिस) के तहत स्टेशन की 50 मीटर की परिधि में कार पार्किंग की व्यवस्था नहीं होगी। साथ ही बस स्टैंड्स को भी स्टेशन से 50 मीटर दूर शिफ्ट करने की प्रक्रिया शुरू कर दी गई है। हालांकि मोटरसाइकल और साइकिल स्टैंड जरूर बनाए जाएंगे। 

एमएमआरडीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि रिक्शा और टैक्सी पिक-अप पॉइंट भी 50 मीटर दूर बनाए जा रहे हैं। ये सारे निर्णय ट्रैफिक को ध्यान में रखते हुए लिए गए हैं। अधिकारी ने बताया कि यदि प्रवेश द्वार से 50 मीटर के कोई गाड़ी पार्क की जाती है तो उसे बाहर धकेल दिया जाएगा, और कार मालिक से जुर्माना भी वसूला जाएगा। 

मोनो रेल स्टेशनों के बाहर फेंसिग युक्त एक मीटर चौड़ा रास्ता पैदल यात्रियों के लिए आरक्षित रहेगा, इसी तरह मेट्रो स्टेशन के बाहर 1.5 मीटर चौड़ा पैदल मार्ग बनाया जाएगा, ताकि यात्रियों को आने-जाने में असुविधा न हो। प्रकल्प से जुड़े लोगों का मानना है कि सुरक्षा के लिहाज से प्रवेश और निकास द्वार पर निगरानी रखना बहुत जरूरी है, जिसे ध्यान में रखते हुए सैटिस पर विशेष जोर दिया जा रहा है, ताकि स्टेशनों के बाहर अनावश्यक भीड़ (अवैध हाकर वगैरह) न जमा हो सके।