स्वच्छ भारत अभियान

साथियों

स्वच्छ भारत अभियान हम सभी का अभियान हो, ऐसी कामनाएं .

हम सब मिलकर अपने आस पास गंदगी न होने दें । 

बंगलोर-नांदेड़ एक्सप्रेस की लॉरी से टक्कर

आंध्र प्रदेश के अनंतपुर में बंगलोर-नांदेड़ एक्सप्रेस की लॉरी से टक्कर हो गई, जिसमें छह लोगों की मौत हो गई।मृतकों में कर्नाटक के विधायक वेंकटेश नायक भी शामिल हैं। यह हादसा तड़के दो बजकर 10 मिनट पर हुआ। टीवी रिपोर्ट्स के मुताबिक लॉरी से टकराने के बाद ट्रेन के कई डिब्बे पटरी से उतर गए।

हादसे में करीब 25 लोग घायल भी हुए हैं। यह हादसा अनंतपुर जिले के तेनुकोंडा इलाके में हुआ। ट्रेन और लॉरी के बीच हुई भीषण टक्कर का अंदाजा इसी बात से लगाया जा सकता है कि अनियंत्रित होकर रेल के कई डिब्बे पटरी से ही उतर गए। मृतकों की संख्या अभी बढ़ सकती है। अंधेरा होने की वजह से बचाव एवं राहत कार्य देर से शुरू हो सका।
फिलहाल ट्रैक को क्लियर करने का काम जारी है। ट्रेन के दो डिब्बे एस-1 और एस-2 क्षतिग्रस्त हो गए हैं। हादसे में जान गंवाने वाले कांग्रेसी नेता वेंकटेश नायक कर्नाटक की शिवदुर्ग विधानसभा से विधायक थे।

घरेलू कुत्ते ने चेहरे पर काट लिया

महाराष्ट्र नवनिर्माण सेना के प्रमुख राज ठाकरे की पत्नी शर्मिला को उनके घरेलू कुत्ते ने चेहरे पर काट लिया। घटना मंगलवार दोपहर लगभग 2 बजे की है। बताया जा रहा है कि घाव इतने गहरे हैं कि शर्मिला को सर्जरी करानी पड़ी। 
शर्मिला को उनके शिवाजी पार्क स्थित निवास के पास ही स्थित हिंदूजा अस्पताल माहिम में इलाज के लिए ले जाया गया। 
एक सूत्र ने हमें बताया, 'कुत्ते के काटने का कारण उनके चेहरे पर जख्म हैं। मंगलवार शाम को उनकी सर्जरी करानी पड़ी।' अस्पताल में भर्ती कराए जाने के बाद शर्मिला का इलाज प्लास्टिक सर्जन डॉक्टर अनिल टिबरेवाला ने किया।
सूत्रों ने बताया कि यह घटना राज ठाकरे द्वारा अपने घर पर बुलाई गई एक प्रेस कॉन्फ्रेंस से ठीक पहले हुई। घटना के बारे में पता होते हुए भी राज ठाकरे ने पहले प्रेस कॉन्फ्रेंस को पूरा किया और फिर वह अपनी पत्नी से मिलने अस्पताल गए। 
सूत्र ने बताया, 'शर्मीला के चेहरे पर घाव इतना गहरा है कि यह चेहरे की हड्डी को छू गया है। कुत्ते ने उन्हें चेहरे पर काटा।' राजठाकरे के पास पिछले लंबे समय से जेम्स और बॉन्ड नाम के 2 कुत्ते हैं। ठाकरे ने अपने निवास की सबसे निचली मंजिल पर विशेष रूप से दोनों कुत्तों के रहने का अलग इंतजाम किया है। 
सूत्रों ने बताया कि राज ठाकरे अक्सर अपने घर की छत पर दोनों कुत्तों के साथ खेलते हैं। वह दोनों को अपने बच्चे की तरह मानते हैं। उन्होंने दोनों के प्रशिक्षण के लिए एक ट्रेनर को भी रखा हुआ है।

नई दिल्ली से लखनऊ के बीच सुविधा एक्सप्रेस

रक्षाबंधन के मौके पर यात्रियों की भीड़ बढ़ने के मद्देनजर उत्तर रेलवे ने नई दिल्ली से लखनऊ के बीच सुविधा एक्सप्रेस चलाने का फैसला किया है। यह ट्रेन महीने के अंतिम सप्ताह में चलेगी। उत्तर रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने सोमवार को कहा कि नई दिल्ली-लखनऊ-नई दिल्ली सुविधा सुपरफास्ट एक्सप्रेस विशेष ट्रेन सिर्फ एक फेरा लगाएगी। 
इसके टिकटों की बुकिंग मंगलवार से शुरू हो जाएगी। जुलाई से प्रीमियम ट्रेनों की जगह लेने वाली सुविधा ट्रेनों का किराया सामान्य ट्रेनों से अधिक होता है। सुविधा सेवा का न्यूनतम किराया तत्काल किराए के बराबर होता है जो मांग के अनुरूप बढ़ता है। 
सुविधा स्पेशल ट्रेन नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से 28 अगस्त को रात नौ बजकर पांच मिनट पर छूटेगी और अगले दिन सुबह पांच बजकर 30 मिनट पर लखनऊ पहुंचेगी। लखनऊ से यह ट्रेन 30 अगस्त की रात नौ बजकर 30 मिनट पर छूटकर अगले दिन सुबह छह बजकर 25 मिनट पर नई दिल्ली पहुंचेगी। 
सुविधा स्पेशल ट्रेन में एसी 3 टियर, एसी 2 टियर और शयनयान के डिब्बे होंगे। ट्रेन गाजियाबाद, मुरादाबाद और बरेली स्टेशनों पर रुकेगी।

स्वंत्रता दिवस की पूर्व संध्या पर आप सभी को हार्दिक शुभकामनायें

स्वंत्रता दिवस की पूर्व संध्या पर आप सभी को हार्दिक शुभकामनायें

फरीदाबाद रेलवे स्टेशन के अच्छे दिन आने वाले हैं। फरीदाबाद रेलवे स्टेशन को आदर्श स्टेशन का दर्जा मिला है। इस संबंध में खुद रेल मंत्री की ओर से नोटिफिकेशन जारी किया गया है। रेल मंत्री ने यह निर्णय फरीदाबाद के सांसद कृष्णपाल गुर्जर के आग्रह पर लिया है। इस नोटिफिकेशन के बाद सांसद कृष्णपाल गुर्जर ने फरीदाबाद रेलवे स्टेशन को आदर्श रेलवे स्टेशन का दर्जा के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और रेल मंत्री सुरेश प्रभु का आभार व्यक्त किया है। रेल मंत्री ने कृष्णपाल गुर्जर को लिखे एक पत्र में फरीदाबाद को आदर्श रेलवे स्टेशन योजना में शामिल करने के फैसले की जानकारी दी है। अपने पत्र में रेल मंत्री ने कहा है कि उन्होंने फरीदाबाद रेलवे स्टेशन पर आधुनिक सुविधाएं मुहैया कराई जाएगी। फरीदाबाद के आदर्श रेलवे स्टेशन की श्रेणी में आने से यहां पहले से मौजूद सुविधाओं में सुधार होगा। साथ ही जो सुविधाएं यहां नहीं हैं, वह शुरू की जाएंगी। गुर्जर ने बताया कि फरीदाबाद रेलवे स्टेशन ए कैटिगरी में आता है। ए कैटिगरी के रेलवे स्टेशन को आदर्श योजना में शामिल करने के बाद रेल मंत्रालय तमाम सुविधाओं का प्रबंध करता है।

- रेलवे स्टेशन स्टेशन की बिल्डिंग का सौंदर्यीकरण किया जाएगा।

-रिटायरिंग रूम

-उच्च श्रेणी,सामान्य श्रेणी व महिलाओं के लिए अलग से वेटिंग रूम बनेंगे। इनमें टीवी लगे होंगे। इन सब वेटिंग रूम में शौचालय भी होंगे।

-क्लॉक रूम

- कंप्यूटराइज्ड पब्लिक एड्रेस सिस्टम

-पार्किंग

-बेहतरीन लाइटिंग

- लिफ्ट या एस्केलेटर

- फुट ओवर ब्रिज

- वॉटर कूलर

- यात्री आरक्षण सिस्टम

- अनारक्षित टिकट सिस्टम

- विकलांगों व बुर्जुर्गों के लिए रैंप व अलग पार्किंग

- वील चेयर

- मोबाइल चार्जर पॉइंट

- हेल्प बूथ

दिल्ली-मेरठ के बीच इलेक्ट्रिक ट्रेन

दिल्ली से मेरठ के बीच यात्रा करने वालों के लिए एक खुशखबरी है। सरकार अक्टूबर से दिल्ली-मेरठ के बीच इलेक्ट्रिक ट्रेन चलाने जा रही है। अभी रेलवे सेफ्टी के कमिश्नर द्वारा ट्रैक की जांच कराई जा रही है और जांच का परिणाम आने के बाद जल्द ही ट्रेन सेवा शुरू कर दी जाएगी।
इसके अलावा एक बार जब इस ट्रैक को इलेक्ट्रिफाई कर दिया जाएगा तो अन्य ट्रेनों के आवागमन में भी सहूलियत हो जाएगी। रेलवे से जुड़े सूत्रों के मुताबिक निरीक्षण का काम जुलाई के अंत तक समाप्त हो जाना चाहिए था, लेकिन कुछ तकनीकी कारणों से इसमें कुछ देरी हो गई।
रेलवे के डेप्युटी चीफ इलेक्ट्रिकल इंजीनियर आरके सिंह ने हमारे सहयोगी अखबार टाइम्स ऑफ इंडिया को जानकारी देते हुए कहा, 'मेरठ से गाजियाबाद के रेलवे स्टेशन के बीच इलेक्ट्रिफिकेशन का कार्य पूरा कर लिया गया है और हम जांच के लिए दस्तावेज सीआरएस को सौंप रहे हैं। सीआरएस दिल्ली-मेरठ रूट पर जांच करेंगे।'
समय-सीमा के बारे में बात करते हुए आरके सिंह ने कहा कि पहले उनके सामने अगस्त के अंत तक ट्रेन संचालित करने की चुनौती थी, लेकिन तकनीकी कारणों से यह पूरा नहीं किया जा सका। अब इस रूट को अक्टूबर तक चालू करने का प्रयास किया जा रहा है। 

मालगाड़ियों के आवागमन की भी समय सारिणी

भारतीय रेलवे मालगाड़ियों के आवागमन की भी समय सारिणी बनाएगा ताकि आपूर्ति में सुधार करते हुए ढुलाई के लिए अधिक से अधिक माल आकर्षित किया जा सके। रेलवे पहली बार इस तरह की समय सारिणी बनाने जा रहा है। मौजूदा व्यवस्था के तहत देश भर में व्यस्त रेललाइनों पर मालगाड़ियों के बजाय यात्री रेलगाड़ियों को वरीयता दी जाती है। यही कारण है कि सामान की आपूर्ति को लेकर अनिश्चितता बनी रहती है और इसमें देरी भी होती है।
डेडिकेटेड फ्रेट कॉरीडोर कॉर्पोरेशन (डीएफसीसी) के प्रबंध निदेशक आदेश शर्मा ने कहा कि रेल लाइनों पर भीड़-भाड़ के कारण मालगाड़ियों को लूप लाइनों पर रखा जाता है ताकि यात्री गाड़ियों को रास्ता दिया जा सके। उल्लेखनीय है कि डीएफसीसी एक विशेष कंपनी है जिसकी स्थापना देश में माल परिवहन के समर्पित गलियारों के निर्माण, रखरखाव और परिचालन के लिए की गई। डीएफसीसी इस समय विशेष तौर पर माल के परिवहन के लिए दो कॉरिडोर वेस्टर्न डीएफसी और ईस्टर्न डीएफसी बना रही है।
शर्मा ने कहा, 'जब ये दो गलियारे पूरे हो जाएंगे तो हम माल परिवहन को सड़क मार्ग से रेल मार्ग पर लाने में सक्षम होंगे। इसके साथ ही हम माल गाड़ियों के लिए समयसारिणी भी लाएंगे।' एक समय था जब रेलवे कुल माल परिवहन में से 80 प्रतिशत ढुलाई करती थी लेकिन समय के साथ उसका यह हिस्सा कम होकर 36 प्रतिशत रह गया। माल का परिवहन सड़क मार्ग में बढ़ता चला गया।

दो ट्रेनें उफनती माचक नदी को पार करते समय दुर्घटनाग्रस्त

रेल विभाग ने आज कहा कि मध्य प्रदेश में हरदा के निकट पटरी पर अचानक बाढ़ का पानी आ जाने के कारण दो ट्रेनें उफनती माचक नदी को पार करते समय दुर्घटनाग्रस्त हुईं। रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष ए के मित्तल ने कहा, 'खबरों के अनुसार संभवत: निकटवर्ती बांध में क्षमता से अधिक पानी हो जाने के कारण  पटरी पर अचानक पानी आ गया और इसी कारण ट्रेनें पटरी से उतरीं।' 
उन्होंने बताया कि कई यात्रियों को बचा लिया गया है और उन्हें निकटवर्ती स्टेशन भेजा गया है। मित्तल ने कहा कि रेल विभाग ट्रेनों के पटरी से उतरने की घटना की जांच करेगा। उन्होंने कहा, 'हम दुर्घटनाओं की जांच करेंगे और भविष्य में इस प्रकार की दुर्घटनाओं को रोकने के लिए कदम उठाएंगे।'
इस बीच रेलवे बोर्ड के सदस्य (यातायात) कुंदन सिन्हा ने बताया कि बाढ़ के कारण पानी पटरियों पर आ गया है और इस विशेष हिस्से पर ट्रेनों की आवाजाही रोक दी गई है। सिन्हा ने बताया कि दुर्घटना राहत ट्रेन घटनास्थल पर पहुंच गई है और कई यात्रियों को निकटवर्ती स्टेशन लाया गया है।
मुंबई से वाराणसी जाने वाली कामायनी एक्सप्रेस और मुंबई जबलपुर जनता एक्सप्रेस भोपाल से करीब 160 किलोमीटर दूर हरदा के नजदीक हादसे की शिकार हो गईं । ये दुर्घटनाएं माचक नदी पर खिरकिया और हरदा स्टेशन के निकट हुईं।

नॉर्थ ईस्ट में 12 नई रेलवे लाइनें बिछाने का फैसला

नॉर्थ ईस्ट में 12 नई रेलवे लाइनें बिछाने का फैसला लिया गया है। यह जानकारी मंगलवार को एक अधिकारिक बयान में दी गई। रेलवे लाइनों की लंबाई 1,248 किमी होगी।
मनोज सिन्हा (राज्य रेलवे मंत्री) ने सोमवार को एक लिखित जवाब में इसकी जानकारी दी। उन्होंने कहा,'उत्तर-पूर्व में 12 नई रेल लाइनें बिछाने का फैसला लिया गया है। इसके लिए 2,279 करोड़ रुपये का बजट तय किया गया है।'
उन्होंने बताया कि पूर्वोत्तर राज्यों में प्रॉजेक्ट्स को जल्दी पूरा करने के लिए 5, 338 करोड़ रुपए अलग से दिए गए हैं।

ट्रेन टिकट की बुकिंग की क्षमता तीन गुना से भी ज्यादा

अब इंटरनेट से ट्रेन टिकट की बुकिंग की क्षमता तीन गुना से भी ज्यादा बढ़ गई है। रेल राज्य मंत्री मनोज सिन्हा ने लोकसभा में एक सवाल के जवाब में इसकी जानकारी दी। उन्होंने लोकसभा को बताया कि अब ई-टिकट बुकिंग की पुरानी क्षमता 2,000 टिकट प्रति मिनट को बढ़ाकर 7,200 टिकट प्रति मिनट कर दिया गया है। उन्होंने कहा, 'आने वाले समय में हम टिकट बुकिंग की क्षमता को और बढ़ाएंगे।'
रेल राज्य मंत्री ने कहा कि रेलवे ने टिकट की बुकिंग या रिजर्वेशन को आसान और यूजर फ्रेंडली बनाने की दिशा में कई कदम उठाए हैं। इनके तहत 5,800 से भी ज्यादा जगहों पर अनरिजर्व्ड टिकटिंग सिस्टम (यूटीएस) काउंटर और 1,500 ऑटोमैटिक टिकट वेंडिंग मशीनें लगाई गई हैं।
वहीं, पानी की सुविधा को लेकर पूछे गए सवाल पर उन्होंने कहा कि आईआरसीटीसी कुछ खास रेलवे स्टेशनों पर वॉटर वेंडिंग मशीनें लगाएगी। रेल राज्य मंत्री ने लोकसभा को बताया, 'वर्तमान में वॉटर वेंडिंग मशीनों के लिए एजेंसियों के नाम शॉर्टलिस्ट कर लिए गए हैं। चरणबद्ध तरीके से कुल 4,615 वॉटर वेंडिंग मशीनें लगाई जाएंगी।'

ट्रेन का चार्ट तैयार होने के बाद भी कंप्यूटर के जरिए ई-टिकट खरीदा जा सकेगा।

इंडियन रेलवे अब ऐसी व्यवस्था करने जा रहा है कि ट्रेन का चार्ट तैयार होने के बाद भी कंप्यूटर के जरिए ई-टिकट खरीदा जा सकेगा।  मौजूदा व्यवस्था में यह संभव नहीं होता। मौजूदा सिस्टम में बदलाव करने के लिए क्रिस से कहा गया है ताकि वह सॉफ्टवेयर में जरुरत के मुताबिक बदलाव कर सके।
इंडियन रेलवे के एक सीनियर अधिकारी ने बताया कि क्रिस जैसे ही सॉफ्टवेयर में बदलाव करेगा, नई व्यवस्था लागू कर दी जाएगी। उम्मीद है कि क्रिस यह काम दो माह में पूरा कर लेगा। इस बदलाव का रेलवे को भी फायदा होगा और खाली जाने वाली सीटें भी भरकर जाएंगी। अभी ट्रेनों का चार्ट ट्रेन चलने से लगभग तीन-चार घंटे पहले तैयार हो जाता है।
ऐसे में चार्ट बनने और ट्रेन चलने के बीच जो पैसेंजर टिकट रद्द कराते हैं, उसके बारे में तभी पता चल पाता है, जब रेलवे स्टेशन के करंट काउंटर पर जाया जाए। ऐसे में कई बार सीट होते हुए भी लोगों को पता ही नहीं चल पाता कि ट्रेन में सीट है। इसका फायदा ऐसे लोग उठाते हैं, जिन्हें इस सिस्टम के बारे में पता होता है। नई व्यवस्था होने पर कोई भी देख सकेगा कि ट्रेन में सीट खाली है और वह टिकट भी खरीद सकेगा।