डीजल और गैस सिलिंडर
की कीमतों में वृद्धि के बाद अब रेल का किराया बढ़ने की बारी है। वैसे 16 सालों के बाद रेल मंत्रालय का पोर्टफोलियो एक
बार फिर (भले ही अस्थाई तौर पर) कांग्रेस की झोली में आ गया है और रेल मंत्रालय का
अतिरिक्त कार्यभार संभाले सी.पी.जोशी ने फिलहाल कुछ भी कहने से इनकार किया है,
पर इस बात की ज्यादा संभावना है कि रेल का किराया बढ़ेगा। इसे
तत्कालीन रेल मंत्री दिनेश त्रिवेदी द्वारा इस साल 14 मार्च
को पेश बजट के हिसाब से ही बढ़ाया जाएगा।
रेलवे पर नजर रखने वाले जानकारों के अनुसार, रेलवे का किराया बढ़ाना अब बहुत जरूरी हो गया है। उनका दावा है कि चूंकि किराया लगभग 9 साल बाद बढ़ाया जाएगा, इसलिए यात्रियों को भी इससे कोई परेशानी नहीं होगी। यहां तक कि देश भर के पैसेंजर असोसिएशन और रेलवे यूनियन भी कई सालों से किराया बढ़ाने की मांग करते आ रहे हैं।
रेलवे समाचार के संपादक सुरेश त्रिपाठी का कहना है, 'तृणमूल कांग्रेस से रेल मंत्रालय का पिंड छूटने के बाद जो रेलवे अब तक कंगाल हो चुकी है, वो अब मरने से बच सकती है। अब रेलवे स्क्रैप चोरों और पॉलिटिकल ब्लैकमेलरों के चंगुल से आजाद हो गई है।'
रेलवे पर नजर रखने वाले जानकारों के अनुसार, रेलवे का किराया बढ़ाना अब बहुत जरूरी हो गया है। उनका दावा है कि चूंकि किराया लगभग 9 साल बाद बढ़ाया जाएगा, इसलिए यात्रियों को भी इससे कोई परेशानी नहीं होगी। यहां तक कि देश भर के पैसेंजर असोसिएशन और रेलवे यूनियन भी कई सालों से किराया बढ़ाने की मांग करते आ रहे हैं।
रेलवे समाचार के संपादक सुरेश त्रिपाठी का कहना है, 'तृणमूल कांग्रेस से रेल मंत्रालय का पिंड छूटने के बाद जो रेलवे अब तक कंगाल हो चुकी है, वो अब मरने से बच सकती है। अब रेलवे स्क्रैप चोरों और पॉलिटिकल ब्लैकमेलरों के चंगुल से आजाद हो गई है।'
